I+D+i
Desde nuestro inicio hemos sido conscientes de que un alto nivel de I+D+i implica una mayor fortaleza
de productos y procesos, además de una diferenciación positiva del trabajo que hacemos.
Además, muchas de las actividades son potencialmente generadoras de avances sociales en forma de calidad de vida, mejora del medio ambiente, la salud, etc.
Crimpadora automática
Este proyecto ha sido cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa
Operativo Plurirregional de Crecimiento Inteligente,
AERONAUTICA INGENIERIA ENERGIAS RENOVABLES Y SEGURIDAD, S.L.
“Desarrollo de una máquina automática de
Pelado, marcado y crimpado de cables unifilares y trenzados en pines”
Una manera de hacer Europa
Proyecto HYDRO_RIG 3G
El concepto general detrás del proyecto es la prueba de rendimiento
de las superficies de la aeronave.
El fin es reducir el peso y el volumen del equipo, con el consiguiente ahorro de combustible que implica una reducción
del 75% de las emisiones de CO2 por kilómetro de pasajeros y una reducción del 90% en las emisiones de NOx
Eficacia
Durante los primeros 18 meses del proyecto, todo el trabajo técnico se completó según lo previsto, logrando los objetivos propuestos tanto de diseño como de fabricación.
Optimización
HYDRO_RIG 3G ha desarrollado una plataforma electrohidráulica capaz de variar la pérdida de presión de las ramas que van a los consumidores. El equipo permite el control de software y realizar modelos de mejora para reducir las pérdidas de vuelo y así mejorar el consumo.
Al detalle
El proyecto permite elaborar patrones basados en parámetros reales adquiridos y elaborados que describen el funcionamiento del sistema y permiten definir intervalos de mantenimiento y reducir la carga de trabajo de los ingenieros de FTI.
Eficacia
Durante los primeros 18 meses del proyecto, todo el trabajo técnico se completó según lo previsto, logrando los objetivos propuestos tanto de diseño como de fabricación.
Optimización
HYDRO_RIG 3G ha desarrollado una plataforma electrohidráulica capaz de variar la pérdida de presión de las ramas que van a los consumidores. El equipo permite el control de software y realizar modelos de mejora para reducir las pérdidas de vuelo y así mejorar el consumo.
Al detalle
El proyecto permite elaborar patrones basados en parámetros reales adquiridos y elaborados que describen el funcionamiento del sistema y permiten definir intervalos de mantenimiento y reducir la carga de trabajo de los ingenieros de FTI.
Proyecto FSP20
Investigación y desarrollo de nuevas tecnologías en el área de sistemas de pruebas en tierra de aeronaves con el objeto de sentar las bases para los futuros sistemas de pruebas en el horizonte del año 2020
El proyecto aborda el desarrollo de tecnologías novedosas en un área tecnológica de futuro con proyección internacional, suponiendo al mismo tiempo un importante avance del sector aeronáutico de la Comunidad, garantizando el futuro del Sistema de Pruebas desarrollado en Andalucía.
Constante mejora
Incluye nuevos desarrollos en los equipos automáticos de pruebas, que permitan la optimización y racionalización de los mismos. Incremento de las funcionalidades de test incorporadas en los propios sistemas de avión.
Últimas tecnologías
Evolución tecnológica del software de test, con nuevas soluciones tanto en tecnologías como en procedimientos de programación, e incorporando nuevas funcionalidades que permitan cumplir los requerimientos de los distintos programas actuales y futuros.
Eco-Friendly
Nuevas tecnologías de eficiencia energética, para minimizar costes e impacto medioambiental.
Constante mejora
Incluye nuevos desarrollos en los equipos automáticos de pruebas, que permitan la optimización y racionalización de los mismos. Incremento de las funcionalidades de test incorporadas en los propios sistemas de avión.
Últimas tecnologías
Evolución tecnológica del software de test, con nuevas soluciones tanto en tecnologías como en procedimientos de programación, e incorporando nuevas funcionalidades que permitan cumplir los requerimientos de los distintos programas actuales y futuros.
Eco-Friendly
Nuevas tecnologías de eficiencia energética, para minimizar costes e impacto medioambiental.
PROYECTO AEROESTRUCTURAS INNOVADORAS ORIENTADAS A LA REDUCCIÓN DE EMISIONES (AIRE)
Aerys forma parte como socio del consorcio, junto a otras empresas como Aciturri, Mtorres, Airbus DS, Principia y Titania, del proyecto AIRE.
Para el desarrollo de este proyecto se van a realizar diferentes tareas repartidas entre los distintos participantes. Aerys va a trabajar para dar una solución de BREAK OUT BOX a nivel electrónico. Como siempre, desde el conocimiento de nuestros ingenieros y un exhaustivo trabajo de investigación, se buscarán soluciones digitales y de pequeño tamaño. También nos ocuparemos del diseño e implementación de un demostrador para el escaneo reflectométrico de líneas eléctricas en el avión. Ante la necesidad de probar líneas con múltiples cables en un único test, necesitamos buscar una solución; por lo tanto, también es nuestra tarea el diseño e implementación de un demostrador de hardware de medida.
Todo nuestro trabajo, contribuye a la investigación de un conjunto de nuevas tecnologías sostenibles que permitan reducir las emisiones contaminantes tanto del proceso de producción como de la aeronave una vez en servicio.
Este proyecto ha sido subvencionado por del CDTI a través del Programa Tecnológico Aeronáutico en su convocatoria de 2022.
